Coordinateur & Rédacteur Technique Ferroviaire S1000D H/F

  • Contrato indefinido
  • Tiempo completo
  • Entre 38000€ y 46000€ bruto/año
  • Al menos 5 años de experiencia
  • Máster
  • TECHNICAL EXPERT

Labor

Votre mission :

Au cœur du Services Center d'ALSTOM à Aytré et rattaché(e) à notre Pôle Ingénierie Documentaire, vous pilotez la production de la documentation technique pour les projets de Trains à Grande Vitesse (VHST).


Vos activités principales :

• Pilotage Multi-Projets : Suivre le calendrier de production documentaire, concevoir les tableaux de bord hebdomadaires (KPIs OTD/FTR) et animer les revues de suivi avec le responsable technique client.

• Interface BCC Maroc : Analyser la complétude des données d'entrée ASL, préparer, rédiger et contrôler les scripts FTM transmis aux équipes de sous-traitance bas coût (BCC Maroc) des fournisseurs d'Alstom.

• Traitement des OIL (Points Ouverts) : Analyser les fiches d'anomalies documentaires, apporter des réponses techniques justifiées, intégrer les corrections dans la documentation modulaire et proposer des optimisations de process.

• Rédaction Modulaire : Mettre à jour la documentation technique structurée en respectant scrupuleusement la norme ASD S1000D et le guide XML SNCF VHST.


Perfil

Votre profil : 

• Formation : De formation Bac+3 à Bac+5 en Ingénierie, Génie Mécanique, Électrotechnique ou Conception Documentaire Technique.

• Expérience : Vous justifiez d'au moins 3 à 5 ans d'expérience en rédaction ou coordination documentaire technique dans le secteur FERROVIAIRE (idéalement sur matériel roulant / TGV).

• Compétences Techniques :

  - Maîtrise de la rédaction modulaire sous norme ASD S1000D et structuration XML.

  - Connaissance des environnements documentaires Alstom / SNCF et pratique des scripts FTM.

  - Aisance sur Excel (KPIs, tableaux de bord), SharePoint et gestion d'OIL.

• Qualités : Rigueur, excellentes capacités d'analyse, bon relationnel client et autonomie en organisation hybride.


Ce que nous offrons : 

• L'opportunité de travailler sur les projets TGV majeurs du leader ferroviaire mondial.

• Une organisation de travail flexible (mode hybride performant).

• Des perspectives d'évolution de carrière au sein d'un groupe d'ingénierie international.