Siamo alla ricerca di un  Macchinista di Garanzia o MGA (Warranty engineer) per ampliamento del nostro Team operante nel settore dell'Aerospazio e Difesa, precisamente nel Navale, per la sede di La Spezia.

La risorsa dovrà svolgere le seguenti attività:

• svolgere un periodo di familiarizzazione partecipando ai commissioning propedeutici all’avviamento degli impianti principali e affiancandosi al personale interno di cantiere per comprendere l’architettura degli impianti di bordo e le principali sequenze da seguire nella loro conduzione

Dovrà altresì partecipare alle prove in mare in cui verranno testati i principali impianti dell’unita navale. Queste attività si svolgeranno secondo la programmazione e le esigenze del cantiere costruttore (Cantiere Integrato di Riva e Muggiano).

Successivamente alla Consegna del prodotto, dovrà:

• Costituire la prima interfaccia con il Cliente per quanto riguarda la gestione delle attività di Garanzia, ricevendo in prima battuta i Claim di garanzia (o GFR), analizzandoli e valutandone l’accettazione/rifiuto prima di inserirli nel processo
• Troubleshooting della problematica e individuazione degli interventi per la risoluzione
• Predisporre il programma operativo degli interventi di Garanzia, collaborare con le strutture di back office per schedulare, convocare e coordinare gli interventi del personale diretto interno e/o ditte esterne incaricate individuando le risorse più adeguate al tipo di intervento e i ricambi e i materiali necessari all’esecuzione dell’intervento
• Interfacciarsi e coordinarsi con il personale di bordo, agli opportuni livelli, per programmare, monitorare, verificare gli interventi di Garanzia
• Assicurare la soddisfazione del cliente verificandone tecnicamente le richieste e concordando/indicando le tipologie di intervento
• Assistere e coadiuvare il personale di bordo del cliente durante il periodo di Garanzia, verificandone nel contempo la corretta manutenzione degli impianti
• Trasmettere agli enti interessanti le segnalazioni di miglioramento che dovessero emergere durante le fasi di Garanzia
• Verifica dei costi/qualità dell’intervento effettuato e chiusura formale dello Claim con il Bordo

Il ruolo richiede dunque quotidiana attività di interfaccia interna con il personale di Back office ed interfaccia esterna con i fornitori dei vari componenti necessari, i rappresentanti delle ditte incaricate per le attività di service ed il Direttore di Macchina designato o gli specifici Capi Manutenzione individuati dal Cliente.

Le attività di Service sono svolte sia in Italia sia all’estero e, pertanto, sono richieste disponibilità a frequenti trasferte e massima reperibilità telefonica.