Pilote SIV Haute Tension & Thermique H/F

  • Contrato permanente
  • Tempo integral
  • Pelo menos 5 anos de experiência
  • Mestrado
  • VEHICLE SYNTHESIS ENGINEER

Missão

Dans le cadre des projets de véhicules électriques de nouvelle génération, le/la Pilote SIV (Synthèse, Intégration et Validation) assure l’intégration et la cohérence globale des fonctions Haute Tension et Management Thermique sur véhicules prototypes. Interface entre les équipes développement logiciel/calibration, les bancs HIL/VECU et les flottes de véhicules d’essais, il/elle contribue à garantir la maturité du système jusqu’à l’accord de lancement série (SOP).  


RESPONSABILITÉS PRINCIPALES

Intégration & recette véhicule

  • Vérifier la cohérence Software / Calibration / Hardware des calculateurs HEVC, BMS, Inverter, Chargeur et Superviseur Thermique.
  • Réaliser la recette véhicule, le flashage et la validation des réseaux CAN/LIN/Ethernet.
  • Assurer le diagnostic niveau 1 et le support atelier afin de sécuriser les roulages prototypes.
Analyse système & expertise PWT/Thermal
  • Exploiter les acquisitions et logs d’essais avec INCA, CANoe/CANalyzer.
  • Analyser le comportement de la chaîne de traction HT et des boucles thermiques.
  • Piloter le traitement des Faits Techniques via JIRA / TeamTrack et coordonner les escalades vers les métiers et calibrateurs.
Synthèse & gouvernance SIV
  • Élaborer et maintenir le dossier de synthèse de validation PWT & Thermal.
  • Suivre les KPI de maturité : couverture des tests, anomalies ouvertes/résolues et avancement validation.
  • Préparer les Avis de Validation et propositions d’autorisation de roulage selon les critères d’Exit

Perfil

Vous êtes titulaire d'un Bac +2/3 BTS, DUT/BUT, Licence Pro en électronique, automatique, électrotechnique ou maintenance automobile, avec 3 à 5 ans d’expérience en intégration, mise au point ou essais système véhicule OU titulaire d'un Bac +5 école d’ingénieur ou Master en automatique, électronique, mécatronique, génie électrique ou généraliste. Débutant accepté avec stage/alternance significatif en validation/SIV ; 1 à 3 ans d’expérience appréciés. 


Compétences techniques :

  • Architecture véhicule électrique : HEVC, BMS, Inverter, Chargeur, gestion thermique batterie/habitacle.
  • Réseaux CAN / LIN / Ethernet et diagnostic UDS / OBD.
  • Maîtrise opérationnelle de INCA, CANoe / CANalyzer.
  • Outils : JIRA, Xray, CRETA, TeamTrack.


Habilitations obligatoires :
  • Permis B valide.