Nous recherchons un chargé de projet (Value Optimisation driver) F/H

Le Value Optimisation Driver est responsable pour les projets qui lui sont confiés :

• D’assurer le pilotage des bilans  de son périmètre

• Evaluation techniques des workshops

• Coordonner le pilotage d'affaires et la mise en viabilité d’un sujet en vie série sur un large panel de véhicules.

Il formalise le meilleur savoir-faire de son périmètre dans l’objectif de gain économique en maintenant un niveau de qualité satisfaisant des produits tout en respectant les critères du cahier des charges et délais

• Prioriser et planifier le traitement des sujets pour répondre aux objectifs économiques, Qualité et planning.

• Effectuer le reporting auprès des Value Optimisation Manager

• Participer aux workshops benchmark

• Préparer les dossiers de cadrage d’économie technique

• Organiser les réunions de pilotage partenaires internes et fournisseurs

• Piloter la co-conception métier / fournisseurs 

• Savoir orienter et interpréter les résultats de validations internes et externes à STLA : validations numériques, validations système, validations sous-système et validations industrielles

• Savoir orienter et interpréter les résultats de validations des prestations dynamique route sur les moyens (bancs et pistes) :

• Confort

• Agrément de Direction

• Comportement

• Sécurité Active et Freinage

• Piloter opérationnellement une équipe de Value Optimisation Engineers 

• Formaliser la capitalisation  technique auprès du Technical Standard Manager.

De formation ingénieur Bac + 5 (Mécanique, conception) vous justifiez d'une expérience d'au moins 5 ans dans le domaine de la gestion de projet  (R&D, Industrialisation, Montage Usine)

• Expérience en gestion de projets industriels (si possible automobile)

• Expérience sur poste similaire demandé d’au moins 3 ans

• Expérience en relation fournisseurs

• Connaissances conception  produit-process

• Bonne connaissance des indicateurs projets 

• Softskills : gestion des priorités, du stress, proactivité.

• Savoir traiter les sujets d’économies techniques.

• Connaissance périmètre liaison au sol.

• Développement des prestations véhicule dans le domaine de la dynamique route :

• Savoir interpréter les validations et convergence des prestations de confort, Agrément de Direction, Comportement, Sécurité Active et Freinage.

• Mise au point pneu, roues, suspension (ressort, amortisseur, anti-devers), direction, ESP et freinage conventionnel.

• Anglais