Dans le cadre du projet « Fondement LRS », nous développons des modèles numériques avancés sous ANSYS/APDL afin d’analyser le comportement thermomécanique des voies ferrées en Long Rail Soudé (LRS).

L’objectif est de fiabiliser les simulations de flambement thermique des rails, comprendre les problèmes de convergence numérique et atteindre les états post-flambement afin d’améliorer la maîtrise des risques liés à la stabilité des voies ferrées.

Au sein du bureau d’études, vous participerez :

• Au développement et à l’amélioration d’un modèle FEM sous ANSYS/APDL ;
• À l’analyse des phénomènes de flambement et des problèmes de convergence ;
• À la calibration et l’exploitation des modèles numériques ;
• Aux études de sensibilité sur les paramètres mécaniques et thermiques ;
• À l’analyse de cas complexes : appareils de voie, ouvrages d’art, zones de transition, etc.
• À la rédaction des notes techniques et participer aux échanges avec les équipes d’ingénierie.

La mission s’articule autour de trois axes :

• L'analyse du flambement avec paramètres nominaux ;
• L'analyse avec paramètres distribués/statistiques ;
• L'étude du flambement autour de points singuliers du réseau.

• Ingénieur ou docteur en mécanique des structures, calcul scientifique ou domaine équivalent ;
• Solide maîtrise du calcul éléments finis et des simulations non linéaires ;
• Expertise ANSYS et bonne connaissance du langage APDL ;
• Connaissances en flambement des structures et thermomécanique ;
• Autonomie, rigueur scientifique et bonnes capacités rédactionnelles.

Compétences appréciées :

• Contact non linéaire ;
• Analyse probabiliste / sensibilité ;
• Automatisation de calculs ;
• Connaissances du domaine ferroviaire est un plus.

Démarrage : Dès que possible 

Environnement technique

ANSYS – APDL – Calcul non linéaire – FEM – Thermomécanique – Mécanique des structures – Ferroviaire