Mise au point Cœur de Calibration essence LCC

Activités de synthèse xEX (MHEX, PHEV) & ICE

• Suivi des partenaires SIPOC pour assurer des données d’entrées (Fournisseurs, Partenaires internes STELLANTIS…)
• Validation & Calibration de fonctions associées au GMP : essais sur banc moteur et sur véhicule.
• Réalisation des essais physiques sur site STELLANTIS et poste traitement des données suivant les méthodologies du référentiel métier et compte rendu pour chaque livrable réalisé suivant répartition activités livrables HCC/LCC optimisé par le fournisseur.
• Livraison de Calibration aux différents jalons en respectant le processus STELLANTIS sur les domaines techniques concernés ainsi que les comptes rendus et cotation et figeage
• Participation aux missions de mise au point du domaine concerné (chaud ; froid ; tempéré ; altitude ; exotique)
• Construire des campagnes d’essais avec les fournisseurs et partenaires pour la résolution des problèmes complexes du périmètre et piloter le QCDP de la prestation.
• Livraison du compte rendu + cotation validation de figeage
• Participation au développement du référentiel métier (ROADMAP, RETEX, formation nouvel arrivant, rédaction de méthodologies…) suivant retex essais en lien avec le RCM
• Orienter les travaux et les compromis de calibration suivant retex essais
• Valider fonctionnellement les softs : essais sur banc moteur et sur véhicule via l’interface physique HCC.

Activités de calibration et/ou validation pour un ou plusieurs systèmes du POWERTRAIN :

• Boucle d’air ESSENCE : Calibrer et valider l’estimation du remplissage en air en stabilisé et en transitoire, le remplissage maxi et les limitations, les modèles de pression et de température associés, ainsi que toutes les fonctions suralimentation et régulation (actionneurs VVT, papillon)
• Combustion Essence : Assurer et bonne intégration des réglages de base préconisés par la conception (VVT, schémas d’injection, etc…)
• Assurer la bonne précision de l’estimation du couple sortie moteur.
• Calibration et validation de toute la chaine d’avance (opti, maxi, mini), des modèles d’injections et des stratégies anti cliquetis et LSPI.
• Adaptation essence : calibrer et valider des fonctions d’adaptation air/fuel ainsi que les spécifiés liées aux moteurs flex fuels.

L’équipe peut être associées à plusieurs GMP, dans le cadre du PROJET