L’essor de la mobilité électrique crée une nouvelle dynamique d’innovation de la part des acteurs du secteur. L’un des axes majeurs d’amélioration des véhicules est le système de stockage d’énergie.  

Dans le cadre du développement de véhicules urbains à faible capacité de stockage d’énergie (<30kWh), il est souhaitable d’avoir une solution d’extension ponctuelle de capacité de stockage compatible entre les différents véhicules. Cette solution d’extension sous forme de bacs batterie additionnels doit pouvoir se charger et générer en AC ou en DC.

L’objectif de ce stage est de définir une solution de conversion d’énergie bidirectionnelle embarquée innovante à haut rendement associée (>95%). 

Démarche des travaux : 

• Etat de l’art sur les solutions de conversion d’énergie,
• Identifier les solutions adaptées au cas étudié,
• Modéliser ces solutions,
• Choisir la solution optimale en réduisant au maximum les filtrages par l‘application d’une solution innovante à haut rendement,
• Rapport de recherche.

Poste à pourvoir entre février et mars 2025. PFE - Stage de fin d'études obligatoirement.